O Presidente francês, Emmanuel Macron, defendeu ontem uma “forma inovadora de casamento” entre a Air France e a TAP, que o Governo de Luís Montenegro já manifestou intenção de privatizar. “Queremos encontrar uma forma inovadora de casamento entre a Air France e a TAP”, afirmou o Chefe de Estado francês no encerramento do fórum luso-francês, no Palácio da Bolsa, no Porto, naquele que foi o seu segundo e último dia de visita a Portugal.
Perante uma plateia de empresários de diferentes áreas, Macron, acompanhado do Primeiro-Ministro, Luís Montenegro, assumiu querer fazer mais em matéria de transportes, nomeadamente com as companhias aéreas.
Por seu lado, o Presidente executivo (CEO) da Air France-KLM, Ben Smith, garante que está pronto para apresentar o projeto para a privatização da TAP e salienta que a companhia franco-neerlandesa tem “grandes ambições em Portugal”. “Portugal é um grande país e um mercado estratégico para a Air France-KLM. A TAP Air Portugal é uma companhia aérea emblemática que construiu um ‘hub’ poderoso em Lisboa, aberto ao mundo. A Air France-KLM está pronta para apresentar o seu projeto no âmbito do processo de privatização da TAP, que estamos a acompanhar há bastante tempo”, assegurou o responsável, em declarações enviadas à comunicação social.
Em 12 de fevereiro, o Ministro das Infraestruturas garantiu que o Governo mantém a posição de vender 100% da TAP, mas quer um “estreito diálogo” com o PS e está disponível para encontrar soluções quanto à percentagem a privatizar. “Não tenha dúvidas absolutamente nenhumas, vender 100% da TAP é a nossa posição”, garantiu o Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, no Parlamento, em resposta a questões da Iniciativa Liberal.
Miguel Pinto Luz disse que o processo de privatização da TAP está neste momento em “avaliação interna” e que o Governo irá depois publicar um decreto-lei com as regras para a venda, à semelhança do que o anterior executivo socialista fez, em dezembro de 2023, e que foi vetado pelo Presidente da República.
“Nós desta vez queremos que seja o mais transparente e dialogante possível”, vincou o Ministro das Infraestruturas.
A Bloomberg já avançou que o Governo está a ponderar vender pelo menos 49% do capital da TAP, num processo de privatização que deverá arrancar em março e poderá estar concluído até à primeira metade de 2026.
O Governo reuniu-se recentemente com interessados na compra da transportadora aérea portuguesa, no âmbito do processo de reprivatização preparado pelo anterior executivo socialista, que o queria concluir em 2024, mas que ficou em espera com a mudança de Governo.
Os três grandes grupos aéreos europeus – Lufthansa, Air France-KLM e IAG – manifestaram publicamente interesse no negócio.
Esta semana, o CEO da Air France-KLM integrou a comitiva da visita a Portugal do Presidente francês, Emmanuel Macron e avançou que “queremos reforçar a conectividade de todo o país, não só em Lisboa, e investir de forma sustentável na economia local”.
Além disso, assegurou que o objetivo da empresa segue em linha com os requisitos já impostos pelo Governo português. “Queremos manter e desenvolver a imponente marca TAP e o seu ‘hub’ (ponto de concentração de operações de voos) altamente valioso, respeitando e valorizando o conhecimento e experiência dos trabalhadores”, afirmou.
